La technologie
LUBRIFICATION
Lubrification augmente la vie du roulement dans la plupart des environnements d'exploitation. Les effets positifs de lubrification peuvent être résumés comme suit: Un film de lubrifiant permet de réduire le frottement et l' usure entre les billes et les chemins de roulement du palier, prolongeant la vie à la fatigue. Dissipe la chaleur de friction et peut fournir un refroidissement supplémentaire si le lubrifiant est mis en circulation. Protège contre la corrosion et peuvent aider à empêcher des corps étrangers de pénétrer dans le roulement. En plus de ces avantages généraux, un bon lubrifiant doit avoir les propriétés intrinsèques suivantes: Résiste changement dans la structure ou la cohérence pendant le service prolongé. Résiste à des changements de viscosité excessive à des températures extrêmes. Résiste à des fuites, des gouttes ou du coup d'envoi de surfaces rotatives. Compatibilité avec les matériaux utilisés dans les paliers, en particulier des joints et de retenue. Tolérer une certaine contamination, y compris l' humidité, sans perte de caractéristiques. D' autres facteurs qui sont touchés par le choix du lubrifiant comprennent: Niveau sonore vitesse de fonctionnement maximale Couple Temps de stockage (durée de conservation) |
TYPES LUBRIFIANTS |
Graisse: lubrifiant de graisse est constitué d'une huile de base réalisée en un agent épaississant, ce qui retarde la migration et l' évaporation de l'huile, en allongeant sa durée de vie et de conservation efficace. Des additifs peuvent également être inclus dans la formule de la graisse de base pour améliorer la résistance à la corrosion, de réduire l' oxydation, et par ailleurs d' améliorer la performance du lubrifiant. Lubrification à la graisse est recommandée , à moins faible couple ou de la vitesse élevée est essentielle à l'application. |
Huile: En général, l' huile est utilisée comme lubrifiant où la graisse ne convient pas, par exemple, où des considérations de faible couple ou vitesse élevée. Les huiles typiques utilisées sont les mêmes que ceux utilisés comme les huiles de base dans les graisses. La durée de vie des huiles est généralement beaucoup moins que celle des graisses équivalentes en raison de pertes par évaporation. Une exception est l' hydrocarbure perfluoré famille d'huiles qui ont très faible pression de vapeur saturante (SVP), donnant vie considérablement étendu. |
standard Graisses
Fabricant | Marque | Graisse de type de base | opération temp.c | Utilisation |
coquille | Aeroshell 5 | Graisse minérale | ~ 120 -55 | Graisse de charge élevée |
Rocol | foodlube HT2 | CALCIUM Savon | -35 ~ 290 | haut temp.H2 |
qualité alimentaire | ||||
Exxon | Beacon 325 | graisse synthétique | ~ 120 -55 | usage général |
graisse | ||||
Exxon | Andok B (Mil-G-18709A) | graisse de pétrole canalisant | -30 ~ 95 | excellente haute |
vitesse, faible couple, | ||||
masse légère | ||||
Exxon | Andok C | Channeling petroleum grease | -30~120 | Smooth running |
,long life | ||||
G.E.Versilube G300 | Silicone gorase | -75~205 | Lighe loads | |
and fine | ||||
moderate speed | ||||
Mobil28 | (Mil-G-81332) | Synthetic hydrocarbon | -55~180 | Wide temperature |
range,good low | ||||
temperature torque | ||||
Chevron | Mineral grease | -30~180 | High temperature | |
range with good | ||||
water resistance | ||||
Shell | Alvania2 | Mineral grease | -35~120 | Long life and |
wide application | ||||
Kluber | Kluberelectric | Synthetic hydrocarbon | -40~150 | Conductive grease |
DuPont | Krytox 240AC(mil-G-27617) | Fluorinated grease | -35~290 | High temperature |
stablility with good | ||||
lubricity properties | ||||
Shell | Dolium R | Petroleum grease | -40~150 | Good corrosion |
resistance and | ||||
water resistance | ||||
KYODO | SRL | Synthetic grease | -40~150 | Low noise,low |
torque and | ||||
special case | ||||
NIG-ACE | W | Synthetic grease | -18~150 | Low noise,low |
torque and | ||||
special case | ||||
Mobil | HP | Lithium complex | -30~110 | Vibration,moderate |
speeds and good | ||||
corrosion resistance | ||||
Tianjin Hangu | Motor No.2 | Mineral grease | -30~110 | wide application, |
general purpose |
Standard oil
Manufacturer | Marque | Graisse de type de base | opération temp.c | Utilisation |
Anderol BV | Anderol 402 | Ester | -55 / + 150 | usage général |
avion / instrument | ||||
coquille | Aeroshell huile 12 | diester | -50 / + 130 | usage général |
avion / instrument | ||||
Dow Corning | DC200 / 100 | Silicium | -40 / + 204 | température large. un couple élevé, |
faible vitesse / charge. Coffre-fort avec | ||||
la plupart des plastiques | ||||
Du Pont) | Krytox 143AZ | Fluorocarbonée | -53 / + 162 | Excellente vitesse élevée, |
faible couple, la masse de lumière |
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