La technologie

VIBRATION ET BRUIT

Roulement bruit acoustique est une fonction à la fois le palier lui-même et la manière dont il est utilisé. Les roulements peuvent être spécifiés comme 100% testé bruit lors de la fabrication. le bruit de roulement est généralement pas influencée par la précision ABEC, mais plutôt par rapport aux normes de qualité internes des fabricants, en particulier finition chemin de roulement. Il n'y a pas de normes de référence fixes parmi les fabricants pour les tests de bruit


Les facteurs externes affectant le bruit de roulement comprennent le type de lubrifiant, une charge excessive, un mauvais ajustement, la méthode de pré-charge et d'autres facteurs. En particulier, il est recommandé que la bague fixe toujours être solidement immobilisé pendant la rotation à grande vitesse

l'accélération de vibration est une indication de (force = accélération de la masse x) force vibratoire et étant donné que la force est préjudiciable à des fréquences plus élevées, l'accélération de vibration est une mesure utile, où un palier connaîtra des fréquences de vibration au-dessus de 2000 Hz. l'accélération des vibrations est mesurée en G (1G étant l'accélération produite par la gravité ou 9,81 m / s2 de la Terre), mais vous verrez souvent ces mesures converties en décibels (dB). Ces mesures de décibels sont généralement classés en grades Z (Z1, Z2, Z3 ou Z4). Les roulements peuvent être classés selon deux vitesses de vibration et des niveaux d'accélération vibrations (ZV1, ZV2, ZV3 ou ZV4).


Une note faible bruit / vibration est obtenue en accordant une attention particulière à la finition de surface des chemins de roulement et des balles, la rondeur des anneaux et des balles et la conception de la cage correcte. Nous avons trois valeurs pour roulements à faible bruit EMQ: EMQ (ZV2), EMQ2 (ZV3) et le plus silencieux, EMQ3 (ZV4). Ces évaluations sont indépendants de qualité de précision, par exemple, un roulement P6 peut être offert avec l'une des trois notes de bruit. Pour aider à réduire les niveaux de bruit encore plus loin, les graisses à faible bruit sont disponibles et le choix est maintenant plus en raison des techniques de fabrication de lubrifiants améliorés. Ces graisses sont plus fines filtrées et contiennent moins de particules solides plus petites.


Les vibrations et le bruit des roulements sont classés en quatre classés comme Z1, Z2, Z3 et Z4.It est mesurée par l'instrument de S0910-1, pour une exigence particulière, elle est mesurée par BVT-1 et classé comme V1, V2, V3 et les données V4.The sont présentés ci-dessous. Client doit marquer leur exigence de vibrations et de la classe de bruit de l'ordre.


les données de tolérance pour les vibrations de la tolérance à palier unique en um / s 

VV1V2V3V4

mmFaibleMoyenHauteFaibleMoyenHauteFaibleMoyenHauteFaibleMoyenHauteFaibleMoyenHaute

MarqueMarqueMarqueMarqueMarqueMarqueMarqueMarqueMarqueMarqueMarqueMarqueMarqueMarqueMarque
3,480444460353248262231161528dixdix
5,61107260744840583630352118321111
7,8,91309680926654724840442824381212
10,121601201001208070906050553530451415
15210150120150100851107860654635521818
17210150120150100851107860654635522525
2026019015018012510013010075806045602525
22,2526019015018012510013010075806045603032
2826019015018012510013010075806045603540
30,32300240190200150130150120100907560703540
35300240190200150130150120100907560704245
403603002602401801601801501301109080825050
453603002602401801601801501301109080826060
50420320320280200200210160160125100100957070


l'accélération de vibration maximum de la tolérance à palier unique en dB 

Série de diamètres (0)Série de diamètres (2)Série de diamètres (3)
mmZZ1Z2Z3ZZ1Z2Z3Z4ZZ1Z2Z3Z4
33534322836353230_37363331_
43534322836353230_37363331_
53736343038373432_39373533_
63736343038373432_39373533_
73938353140383634______
83938353140383634______
94140363242403735______
dix4342383344423935303744403732
124443393445433935304745403732
154544403546444136314846423833
174644403547454136314947423833
204745413648464238335048433934
224745413648464238335048433934
254846423849474340365149444137
284947433950484441375250454238
304947433950484441375250454238
325048444051494542385351464339
355149454152504643395452474440
405351464254524744405654494541
455553484556544946435856514744
505754504758555148456057534946
555956524960575350476259545148
606158545162595451486461565350


Les particules génèrent du bruit quand ils passent entre les billes et le chemin de roulement.