L'utilisation de roulements à billes de faible couple améliore l'efficacité énergétique, ce qui réduit les coûts d'exploitation et la réduction des émissions de dioxyde de carbone. Pour aider les constructeurs de machines et les directeurs d'usine tirer parti de ces avantages, Chris Johnson, directeur général de spécialiste des roulements miniatures, roulements SMB, explique l'importance d'un facteur de couple critique, la lubrification des roulements. 

roulements, tels que des roulements à billes et à rouleaux, supportent la charge requise pour effectuer la fonction d'une machine à une friction très inférieure à une variante de palier fluide. Cela réduit la puissance nécessaire pour conduire l'équipement, en réduisant le coût de déplacement de la charge et l'énergie nécessaire pour faire fonctionner l'équipement. 

le couple de roulement est la force nécessaire pour surmonter la friction interne pour démarrer ou maintenir la rotation du roulement. Ce couple de frottement augmente généralement avec une plus grande portée, une augmentation de charge ou de traînée de lubrifiant accru. Concentrons-nous sur ce dernier. 

Alors, comment obtenez-vous droit? Discuter des options de lubrification avec votre fournisseur de roulements peut vous aider à choisir la bonne option, car il y a plusieurs huiles et graisses à choisir. 

De nombreuses applications nécessitent le roulement de tourner facilement avec une très faible couple de frottement, sans générer de chaleur excessive. lubrifiant sec est une façon de répondre à ces exigences de faible couple. En dépit d'être solides, des lubrifiants secs peuvent réduire la friction entre deux surfaces sans nécessiter d'huile ou de graisse. En utilisant la graisse très faible viscosité avec un remplissage réduit peut également obtenir un résultat similaire. Cependant, cela permettra également des vitesses de fonctionnement beaucoup plus élevées. 

Au moment de choisir entre les huiles ou les graisses, il est important de se rappeler que les niveaux de couple pour un roulement graissé sont brièvement plus haut pour commencer, lorsque l'équipement commence à courir. En effet, la graisse prend un peu de temps pour « courir dans » et être répartis à l'intérieur du roulement. Il est très probablement pas un problème pour de nombreuses applications en continu mais cela pourrait causer des problèmes pour les machines de démarrage d'arrêt. 

Les huiles d'instruments sont une autre option pour les faibles exigences de couple. Ils produisent souvent des niveaux de couple très faible en particulier à des vitesses très faibles. Cependant, il convient de mentionner la différence entre ces derniers et très faible couple est en fait des graisses assez faible, surtout si un faible remplissage de graisse est utilisée. Cette combinaison peut donner une augmentation de seulement 20 pour cent du couple de frottement sur l'huile d'instrument Aeroshell 12. 

Pour des exigences de couple élevées, des lubrifiants de viscosité élevée peut augmenter considérablement le couple de roulement en raison d'une plus grande résistance de lubrifiant. Le niveau de remplissage est également un facteur très important dans le coefficient de frottement, avec des remplissages plus élevés résultant en aptitude au laminage rigide d'appui. Par exemple, les applications de robotique exigent des mouvements précis et prévisibles des bras de robot. Il est souvent le niveau de remplissage dans les paliers de robotique qui est mis à l'essai au cours du développement du produit, pour obtenir le coefficient de frottement idéal, ce qui permet des mouvements fluides et précis. 

Il y a beaucoup d'huiles et graisses à choisir, et il y a d'autres facteurs à considérer en dehors de couple, comme la contamination, la vitesse ou la résistance à la corrosion. Avec le type de lubrification à droite, le niveau de remplissage correct et la considération de la charge, vous serez en mesure de se procurer des roulements avec le couple de frottement correct pour l'application spécifique.